Veikimo ir struktūros pranašumai
1) Pagrindinės šios mašinos savybės yra paprasta konstrukcija, geras tvirtumas, paprastas naudojimas ir mažos priežiūros išlaidos.
Staklių tiesaus veleno kumštelis ir alkūninis velenas nereikalauja priežiūros, yra sujungti sinchroniniais diržais, kuriuos lengva reguliuoti ir kurių kaina yra nedidelė.
2) Pjaustytuvai ir vinių štampai yra pagrįsti kumštelio svirties principu, kuris yra paprastas ir patikimas, o tikslumo valdymas yra stabilus.
3) Nagų štampas yra dvigubo-štampavimo dvigubo-perforavimo struktūra, užtikrinanti, kad nago dangtelis būtų koncentrinis, o nago koto ir nago dangtelio skersmens santykis būtų didelis. Taip pat galima naudoti pavienį-štampą, vieną-smūgį.
Naudojimo aplinka
Ši statybinių nagų gamybos mašina tinka faktinei aplinkai ir darbo sąlygoms, nurodytoms žemiau aplinkos temperatūros: -15 laipsnių ~ 45 laipsnių, o vidutinė 24 valandų temperatūra neturi viršyti 40 laipsnių.
Santykinė oro drėgmė: 30% ~ 95%, o drėgmės kaitos principas neturėtų sukelti kondensato.
Aukštis: žemiau 1000 m.
Atmosfera: nėra per daug dulkių, rūgščių dujų, ėsdinančių dujų ir druskos.
Techniniai duomenys
| Modelis | AIE-ZDJ-X150 |
| Nagų skersmuo | 3,5-5,0 mm |
| Nagų ilgis | 70-150 mm |
| Darbo greitis | Mažesnis arba lygus 500 vnt/min |
| Matmenys | 2000*1450*1300mm+1580*1020*1700mm |
| Galia | 14kw |
| Svoris | 4200 kg |
| Nagų gaminiai | įprasti vinys, spiraliniai vinys, plastikinės juostelės vinys, epaliniai vinys ir kt. |
| Nagų dangtelis | apvalus dangtelis, be dangtelio |
| Nagų taškas | deimantinis taškas, tvirtinimo taškas, be taško, kaltinis taškas |
| Vielos klasė | SAE1008-1010 |
Pavaros sistemos diržo parametrai
| Sinchroninis diržas | AT20-4020-1000-201Z |
| Sinchroninis diržas | HTD800 |
| Sinchroninis nagų maitinimo diržas | AT10-2410 AT5-2395 |
| Variklio diržas | B-1524Li |
Diegimo pastabos
1) Mašinos montavimui ir paleidimui reikalingas profesionalus personalas. Baigus montavimą ir paleidimą, bus atliktas bandomasis važiavimas. Prieš bandomąjį paleidimą reikia atlikti šiuos parengiamuosius darbus.
2) Uždėkite apsauginius gaubtus, kurie buvo nuimti transportuojant.
3) Išvalykite pašalines medžiagas nuo mašinos.
4) Siekiant išvengti rūdžių, staklių slydimo paviršius ir kai kurios metalinės dalys buvo padengtos antikorozinės alyvos sluoksniu. Transportavimo metu į anti-rūdžių dangą gali patekti dirvožemio, dulkių, žvyro ir nešvarumų, todėl prieš paleisdami mašiną išvalykite ir patikrinkite.
4-1) Ar nepažeistos įvairios staklių dalys
4-2) Ar trūksta dalių ar priedų
4-3) Ar įvairios staklių dalys yra suteptos (alyvos siurblį galima įjungti rankiniu būdu, kad būtų įpilta alyvos)
Bandymas: Sumontavus mašiną ir atlikus aukščiau nurodytus parengiamuosius darbus, bandymas turi būti atliktas labai atsargiai. Bandymas turi būti atliekamas mažu greičiu maždaug 1 valandą. Per visą bandymo laikotarpį mašina neturėtų būti bandoma su didele apkrova.
Populiarus Žymos: statybinė vinių gamybos mašina, Kinijos statybinių vinių gamybos mašinų gamintojai, tiekėjai
